普货运输不像危化、重货等类型运输,有非常固定的路线和地点,出发点、终点很多都不固定,而且来回数千里的情况比比皆是,路况更是难以估摸。如果是手动挡,一路下来光是挂挡、频繁踩刹车离合,都会手脚酸痛,一趟跑下来累得腰酸腿疼,疲劳度大增。
“同样的吨位、马力段、路况,自动挡比手动挡开起来轻松的多!这里面欧曼自动挡!在我看来其他都逊色很多!”经验丰富的郑师傅,评论起行业里的重卡产品见解不凡:“欧曼的自动挡车,都配有气囊座椅,带有减震功能,开起来特别舒适。自动挡传动性,挂挡毫无顿挫,流畅舒适,丝毫不累人不累手,省力又安全!”
技术竞争已经成为新能源领域常态。于行业而言,产品所蕴含的“科技力”决定了运输方式的变革;在用户层面,运输装备能提供的运输方案直接与货运价值相连。传承宇通集团20年新能源技术积淀,宇通轻卡以高起点入局,在“超基因价值链”赋能下,实现从洞察需求到产品落地的每一个环节都精益求精,以产品更优、技术更强、模式更新的全新实力,助力新能源商用车行业完成从造车思维向用户思维的转变,以更符合用户价值需求的解决方案推动行业向前,同时也向中国商用车行业展现宇通轻卡致力于成为新能源轻卡者的魄力与决心。
在城配运输中,纯电车型使用成本低、动力性能好、座舱更静谧,未来将与燃油轻卡、混动轻卡长期并存发展,实现优势互补。聚焦城市配送应用场景,江淮1卡开发纯电系列封闭式物流车,车型预计将于今年12月份线上亮相。江淮1卡还将开发新能源智能专属平台,包含新能源专属造型、智能网联一体化、电气E/E架构、电动化底盘、高压多合一及三电系统;同步升级自动驾驶技术,新能源商用车技术和产品升级,打造底盘更好的智能卡车。
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